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자료유형
학술저널
저자정보
박경진 (성균관대학교) 박명섭 (성균관대학교)
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第35卷 第5號
발행연도
2010.11
수록면
55 - 81 (27page)

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At 21C global market, inter-countries trading cargoes are increasing quickly and traditional logistics processes must be changed under this circumstance, 9ㆍ11 event made logistics market be absolutely different, USA and other developed countries required Logistics safety and Security to logistics participants and without keeping the concerned strong regulation they can not enter the cargoes to ports. This condition was started by USA but step by step international organizations follow USA regulations and activities. This leads to global standard regulation. The regulation nations give the favors to the participants if they follow and try to keep the regulations and make them consider and recognize this input money is not cost but investment and management activity to develop the company. This is very important because they expect that keeping the regulations be led to market advantage through dominating market in advance so the regulation countries clearly list up the favors types with resonable levels of Regulation on Logistics Security Risk. Any level of regulations shows increased total social economic effects through demandㆍsupply movements.
#물류보안위험 #규제수준 #수요ㆍ공급 #물류보안효과 #규제강도 #Logistics safety and Security #logistics participants #market advantage #demandㆍsupply movement #total social economic effects

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 물류보안위험 규제수준 모형 설정
Ⅲ. 규제수준에 따른 수요ㆍ공급 변화 및 물류보안효과
Ⅳ. 규제의 검토대상 선정 및 규제수준의 강도
Ⅴ. 연구의 결론 및 의의
참고문헌
Abstract

참고문헌 (3)

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송선욱. 무역원활화와 국경안전 강화를 위한 세관과 업계의 협력 사례분석과 그 시사점. 무역학회지. 2006 dbpia 이기희, 신승만. 무역화물 가시성 제고를 위한 화물위치추적시스템 구축 방안. 관세학회지. 2007 dbpia 한상현, 최준호. WCO 표준(Standards)에 대응하기 위한 각국의 보안조치 강화 방안. 관세학회지. 2007 dbpia

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