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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
나재두 (인하공업전문대학) 이용근 (인하공업전문대학)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제60P권 제1호
발행연도
2011.3
수록면
13 - 18 (6page)

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More and all-electric aircraft (AEA) carry many loads with varied functions. In particular, there may be large pulsed loads with short duty ratios which can affect the normal operation of other loads. In this paper, a converter with spilt capacitors and an improved adaptive controller is used as the Voltage Bus Conditioner (VEC) with the reduced capacitive storage to mitigate the voltage transients on the bus. The proposed converter allows the smaller capacitive storage. Also, the proposed controller has the advantage of requiring only one sensor and performing both the functions of mitigating the voltage bus transients and maintaining the level of energy stored. Experimental results are presented which verify the control principles and demonstrate the practicality of the approach.

목차

Abstract
1. 서론
2. CPL (Constant Power Load)
3. VBC의 동작과 설계
4. VBC의 제어
5. 실험결과
6. 결론
감사의 글
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