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저자정보
강경훈 (한국공간정보통신) 이승택 (한국공간정보통신) 오승 (한국공간정보통신) 김황배 (남서울대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제31권 제1 D호
발행연도
2011.1
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

상황인식기반 환승보행 유도안내서비스 구현에 관한 연구
강경훈 ,  이승택 ,  오승 외 1명 대한토목학회논문집 D 2011.01 학술저널

2009

상황인식 기반 환승보행 경로안내서비스 개발
강경훈 ,  이승택 ,  오승 대한교통학회 학술대회지 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 유비쿼터스 환경에 있어서 중요한 기반기술로 시간과 장소를 초월한 다양한 정보들을 종합적으로 연계하고 판단하여 사람은 물론 대상 개체들에게 가장 적합한 정보를 제공할 수 있는 상황인식(Context-Awareness)에 대한 연구들이 다양한 영역에서 진행되고 있다. 이러한 연구들 중 하나는 GIS(Geographic Information System)와 LBS(Location Based Services) 기반의 상황인식 시스템 개발에 대한 것이다. 본 연구에서는 위와 같은 기술환경 변화에 대응하여 일상 곳곳에 편재된 센서들이 수집한 각종 환경정보를 효과적으로 상호 공유하여 이용자와 주변 환경의 상황을 알아내고, 다양한 정보에 근거하여 환승센터를 이용하는 보행자에게 개인화된 서비스를 제공하는 상황인식(Context Awareness) 기반의 환승보행 유도안내서비스를 개발하여, 환승을 목적으로 한 이용자의 혼란과 통행비용에 관한 경제적인 손실을 최소화시킬 수 있는 연구를 진행하였다. 테스트베드 환경에서 서비스 프로토타입 자체 검증 결과 상황인식 정보수집 정확도는 90%정도였으며, 서비스 응답 신속성은 10초 이내의 결과를 나타내고 있어 현재의 기술 수준으로도 충분히 서비스가 가능하였으며, 기반 인프라의 고도화에 따라 신뢰도 높은 서비스 제공이 가능하다고 판단된다.
#Context-awareness #concierge #transfer center #pedestrian #GIS #상황인식 #유도안내 #환승센터 #보행자 #지리정보시스템

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 방법론 설정
4. 프로토타입 구축
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 강경옥 / 2007 / 유비쿼터스기술을 이용한 다중집합장소의 시민서비스 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 강경훈 / 2008 / 교통연계환승 보행자 컨시어지를 위한 공간 DB 구축 방안 - 광명역 환승센터를 중심으로 / 대한토목학회 논문집D 28 (5) : 609 ~ 615 google schola 3. [보고서] - 강연수 / 2005 / 유비쿼터스 환경에서의 교통부문 여건변화 분석 및 대응전략방안 연구 google schola 4. [보고서] - 권영종 / 2004 / 대중교통환승센터 표준화 설계기준 및 모형에 관한연구 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 권영종 / 2005 / 대중교통환승센터 유형별 설계기준 정립에 관한 연구 / 국토계획 40 (2) : 121 ~ 131 dbpia

이 논문의 저자 정보

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