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저자정보
이호생 (한국해양연구원) 김현주 (한국해양연구원) 정동호 (한국해양연구원) 문덕수 (한국해양연구원)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제35권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
46 - 52 (7page)

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본 연구에서는 폐쇄형 해양온도차발전 효율 향상 방안으로 재열기, 재생기 및 다단 터빈을 적용하여 각 사이클 성능을 비교·분석하였다. 기화기 증발 열원으로 26℃의 해양표층수를 이용하고 응축기 냉각 열원으로 5℃의 해양심층수를 이용하는 것으로 가정하였고, 작동유체로는 암모니아를 적용하였다. 3가지 효율 향상 방안에 대한 사이클 효율, 응축기 및 증발기 용량 등 사이클 성능을 비교·분석하였다. 기본 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 재생기를 적용하기 위해서 사이클 시뮬레이션을 수행한 결과, 재생기부착을 위한 열교환 라인은 터빈 출구 작동유체와 펌프 출구의 작동유체를 열교환하는 것이 사이클 효율향상에 기여하는 것으로 나타났다. 또한, 기본 사이클에 유용도 0.9의 재열기를 적용한 결과, 터빈 2기를 적용시 사이클 효율이 3.14%로 증가하였고, 동일 총 출력에 대해서 응축기 및 증발기에 필요한 해양표층수 및 해양심층수량이 감소하였다. 사이클 성능 향상 방안으로 기본적인 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 재생기, 재열기 및 터빈 2기를 적용한 결과 기본 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 비해 효율은 약 6.5% 향상되었다.
#랭킨 사이클 #폐쇄형 해양온도차발전 #해양심층수 #Rankine cycle #Closed type ocean thermal energy conversion #Deep seawater

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 폐쇄형 해양온도차발전 사이클
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
저자소개

참고문헌 (14)

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1. [학술지(정기간행물)] - L.A.Vega / 2003 / Ocean thermal energy conversion primer / Marine Technology Society Journal 6 (4) : 25 ~ 35 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 서태범 / 2001 / 해양온도차발전 시스템의 소개 / 설비 저널 30 (1) : 18 ~ 24 dbpia 6. [학술대회논문] - L.A.Vega / 1997 / A strategy for OTEC commercialization / Proceedings of the 1997 International OTEC/DOWA Association : 235 ~ 247 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - H. Uehara / 1990 / Optimization of a Closed-Cycle OTEC system / Journal of Solar Energy Engineering 112 : 247 ~ 256 google schola 8. [학술지(정기간행물)] - H. Uehara / 1996 / Performance analysis of an OTEC plant and a desalination plant using an integrated hybrid cycle / Journal of solar energy engineering 118 : 115 ~ 122 google schola

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