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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박규병 (한양대학교) 박창현 (한양대학교) 박용식 (대모엔지니어링) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제35권 제2호
발행연도
2011.2
수록면
207 - 212 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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유압 브레이커는 굴착기의 암 끝에 장착되어 파쇄작업을 하는 부착작업기이다. 그러나 굴착기의 성능에 치명적인 영향을 미치는 유압 브레이커의 중량에 대한 연구는 아직 없었다. 따라서 본 연구에서는 유압 브레이커에서 대부분의 중량을 차지하고 있는 하우징에 대한 최적설계를 수행하였다. 유압 브레이커 하우징의 설계 요구사항은 정상 운전상태에서 파손없이 중량을 최소화하는 것이다. 직교배열표를 이용하여 실험점을 선정하였고, 실험점에서의 결과를 바탕으로 근사모델을 생성하여 최적 설계안을 도출하였다. 그 결과, 모든 구속조건을 만족하면서 유압 브레이커 하우징의 중량을 4.8% 감소시켰다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 유압 브레이커
3. 최적설계
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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