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김영일 (삼원밀레니어) 문성영 (삼원밀레니어) 이지현 (삼원밀레니어) 이연승 (카이스트) 문병영 (군산대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2010 유체기계 연구개발 발표회
발행연도
2010.12
수록면
374 - 379 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

형상 최적설계법을 이용한 풍력발전기 로터 허브 개발에 관한 연구
김영일 ,  문성영 ,  이지현 외 2명 한국유체기계학회 논문집 2011.06 학술저널

2010

형상 최적설계법을 이용한 풍력발전기 로터 허브 개발에 관한 연구
김영일 ,  문성영 ,  이지현 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2010.12 학술대회자료

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Wind turbine frame will be required to be longer, lighter, more reliable and more consistent. Therefore it is necessary to lose weight of the wind turbine hub. Light-weight Design of a wind turbine is required to be at least 20 years. Therefore, this paper investigates the development for wind turbine rotor hub using design of topology optimization. The model is a pitch regulated wind turbine with three rotor blades where the main frame is made of nodular iron. For optimization, calculating stresses based on displacements and based on these data to carry out a verification of static and fatigue strength carried out For this verification, two kind of analysis is used. One is static analysis and the other is fatigue analysis Then the rotor hub of wind turbine frame is optimized using topology method.
#Wind Turbine(풍력터빈) #Rotor Hub(로터 허브) #Optimum Design(최적설계) #Topology Design(형상설계) #Frame Design(프레임 설계)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 최적설계의 필요성 및 위상 최적설계법의 사례연구
3. 형상 최적설계를 적용한 로터 허브(Rotor hub) 개발
4. 결론
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