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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
안권성 (서울대학교) 최훈 (서울대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
83 - 92 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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고체산화물 연료전지의 전극인 LSM 과 Ni-YSZ 의 미세구조와 형태가 환원 및 로드조건에 영향을 받는다. 초기 전극구조는 평판 형 덩어리 모양을 띈다. 로드 조건을 0.1A/㎠, 0.2A/㎠, 0. 3A/㎠ 로 각각 3 시간 동안 주고 실험 전, 후로 각각의 셀 성능 및 구조 변화를 관찰했다. 각각의 로드에 따라 그 셀 구조가 다양하게 변화된다. 이런 변형들로 인해 전극의 구조변화가 생기고 그로 인해 삼상계면의 증가된다. 특히 활성면적 증가에 따른 전지의 활성화 손실의 감소가 로드조건에 비례해서 두드러지게 나타난다. 이로 인해 전지의 성능이 향상 되며 전지에 대한 최적의 로드조건이 존재함을 확인할 수 있었다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험준비 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

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