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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
류봉우 (한양대학교) 박성욱 (한양대학교) 이창식 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
75 - 82 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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디젤의 대체연료인 디메틸 에테르의 반응기구 축소에 관한 수치해석을 수행하였다. 상세반응기구(79 개의 화학종과 351 개의 반응단계)를 기초로, 최대몰농도 해석과 민감도 해석을 균질반응기 모델에 적용하였다. 축소반응기구는 상세반응기구의 착화지연기간과 비교하여 구축하였는데, 기준값으로 7.5×10?? 을 적용했을 때 44 개의 화학종과 166 개의 반응단계로 구성된다. 축소반응기구의 계산 정확도를 검증하기 위하여 두 반응기구를 단일영역 균일예혼합 압축착화 엔진모델에 적용하였고, 축소반응기구의 계산결과는 상세반응기구의 결과와 일치하였다. 따라서 본 연구의 축소반응기구는 계산의 정확도의 손실 없이 DME 를 연료로 사용하는 압축착화엔진의 착화 및 연소 과정을 모사하는데 이용될 수 있다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 반응기구 축소방법 및 수치모델
3. 수치해석결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (17)

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