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학술저널
저자정보
이수철 (부경대학교) 김남석 (부경대학교) 남기우 (부경대학교) 안석환 (부경대학교) 김현수 (삼호정밀)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제24권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
71 - 75 (5page)

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Although Graphite Compacted Vermicular (GCV) was first observed in 1948, the narrow range for stable foundry production precluded the high volume application of GCV to complex components such as cylinder blocks and heads until advanced process control technologies became available. This, in turn, had to await the advent of modern measurement electronics and computer processors. Following the development of foundry techniques and manufacturing solutions, primarily initiated in Europe during the 1990s, the first series production of GCV cylinder blocks began during 1999. Today, more than 40,000 GCV cylinder blocks are produced each month for OEMs, including Audi, DAF, Ford, Hundai, MAN, Mercedes, PSA, Volkswagen, and Volvo. Given that new engine programs are typically intended to support three to four vehicle generations, the chosen engine materials must satisfy current design criteria and also provide the potential for future performance upgrades without changing the overall block architecture. With at least a 75% increase in the ultimate tensile strength, a 40% increase in the elastic modulus, and approximately double the fatigue strength of either iron or aluminum, GCV is ideally suited to meet current and future of engine design and performance requirements.
#Graphite compacted vermicular(GCV) material GCV소재 #Diamond-like carbon(DLC) coating DLC 코팅 #Wear properties 마모특성

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
2. [보고서] - 안효석 / 2004 / 저마찰 플라즈마 코팅 마찰큐티 메카니즘 규명 google schola 4. [학술대회논문] - Steve Dawson / 2008 / Compacted Graphite Iron - A Material Solution for Modern Diesel Engin Cylinder Blocks and Heads / World Foundry Congress 68th WFC : 93 ~ 99 google schola 5. [단행본] - Steve Dawson / 1999 / Compacted Graphite Iron: Mechanical and Physical Properties for Engine Design / Werkstoff und Automobilantrieb : 1 ~ 20 google schola 김남석, 김현수, 성기용, 안석환, 남기우. 유압 피스톤 펌프 소재의 마모 특성에 관한 연구. 한국해양공학회지. 2009 dbpia 이진호, 김현수, 윤한기, 김태규. 나노다이아몬드가 첨가된 프라이팬 불소수지코팅의 Tribological 특성 연구. 한국해양공학회지. 2009 dbpia

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