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학술저널
저자정보
김인태 (경희대학교) 박경석 (경희대학교) 심범주 (쌍용자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
133 - 138 (6page)

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Compression pressure of individual cylinder and valve timing have big influence on combustion pressure, indicated mean effective pressure (IMEP), emission, vibration, combustion noise and many other combustion parameters. Therefore, uniformity of compression pressure and valve timing became one of most important engine design and production standard. Conventional method to evaluate compression pressure uniformity is to measure each cylinder pressure by mechanical pressure gage during cranking. This conventional method causes inaccuracy of cylinder pressure measurement because of different cranking speed results from battery status and also causes high manhour and cost. To check valve timing, related FEAD parts should be disassembled and timing mark should be checked manually.
This study describes and suggests new methodology to measure compression pressure by analysis of start motor current and to check valve timing by cylinder pressure with high accuracy. With this new methodology, possibility to detect leaky cylinder and wrong valve timing was observed.
#Compression pressure(압축압력) #Start motor(기동 모터) #Analysis of current(전류 파형 분석) #Pumping loss(펌프 손실) #Motoring power(모터 기동 동력) #FEAD(전면 보기류 #Front End Accessory Drive)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
2. [보고서] - I. T. Kim / 2010 / Evaluation of Cylinder Compression Pressure Uniformity by Analysis of Motoring Current : 7 ~ 11 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 조용석 / 2010 / 가변밸브 작동기구를 적용한 가솔린 기관의 잔류가스분율, 체적효율, 펌핑손실 예측을 위한 해석적 연구 / 한국자동차공학회 논문집 18 (2) : 7 ~ 13 dbpia 4. [보고서] - J. H. Lee / 2005 / Numerical Analysis of Flow Characteristics of Residual Gas due to Change of Valve Timing during an Idle Operation in an SI Engine : 68 ~ 73 google schola 5. [보고서] - S. R. Choi / 2004 / An Experimental Study on the Fault Diagnosis of Automotive Engine by Waveform Analysis of Intake Manifold Pressure Sensor : 239 ~ 244 google schola 6. [보고서] - H.-I. Kim / 2007 / A Fundamental Study of Friction Characteristics according to Temperature of Engine Oil : 69 ~ 74 google schola

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