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김기탁 (한국철도 기술연구원) 창상훈 (한국철도기술연구원) 조용현 (한국철도기술연구원) 권삼영 (한국철도기술연구원) 이기원 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,323 - 2,327 (5page)

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Recently, as railroad system electrificates, new catenary systems that enable eletric car to operate more fastely than existing catenary system. And in the section connecting new high speed train with existing train, passing speed of the electric car is improving through the installation of swing-nose crossing.
This paper presents technical suitability of the exiting cross-type system when new catenary system is installed on the intersection, and covers about abroad installation cases. In addition, in this paper, abroad installation cases of parallel-type and the detailed installation method are investigated.

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