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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
박영곤 (한국철도기술연구원) 윤희택 (한국철도기술연구원) 김종건 (강원대학교) 임경재 (강원대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,227 - 2,232 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

웹 기반 재해관리시스템의 바이모달 트램 시험선 적용 및 평가
박영곤 ,  윤희택 ,  김종건 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

2009

바이모달 트램 시험선 구축에 관한 연구
박영곤 ,  윤희택 ,  김량균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The Bimodal Tram system will provide mass-transportation services with environment-friendly, human-centered transportation system. Thus, operation safety needs to be secured in operating Bimodal Tram system, and it is necessary to predict when and where the disaster will happen and how far its impact will spread. For these ends, a web-based Bimodal Tram Disaster Management System(BTDMS) was developed using hydraulic/hydrology model and BTDMS was also integrated with the Bimodal operation system to provide immediate decision signal to the Tram in case of emergencies. In this study, the snow-melt component of the BTDMS was enhanced and the rainfall and snowfall data from the KMA(Korea Meteorological Administration), the GPS coordinates of the Tram were linked with the BTDMS database. Through the BTDMS, the Bimodal Tram will be notified in case of flooding in the route ahead and it is possible to estimate flash flooding and snow-melt in route to secure operation safety of the Tram.

The BTDMS linked with the operation system will provide an immediate action in case of emergencies. The BTDMS was developed to access the data needed through the Web and GIS data, it can be easily applied to other areas where the BTDMS would be introduced.

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