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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.10
- 수록면
- 1,245 - 1,253 (9page)
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The diode rectification way of D.C transit system can not be reusable for train revival electricity. Trains had developed to the regenerative braking system from resisting braking system. From that development, we were able to save electricity However it can not correspond with the power supply system, hence it is making the obstacles.
To use the revival electricity, the need of massive fund to make the structure and space for exchange of established electric system and reinforce of the inverter system are required.
This study helps the effective use of revival electricity by using varistor way of installing section insulator(A/S) to help the train to be feeded by revival electricity to make the stabled supply of the electricity.
To use the revival electricity, the need of massive fund to make the structure and space for exchange of established electric system and reinforce of the inverter system are required.
This study helps the effective use of revival electricity by using varistor way of installing section insulator(A/S) to help the train to be feeded by revival electricity to make the stabled supply of the electricity.
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