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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
안용모 (대구광역시)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
208 - 215 (8page)

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The switch of the monorail beam Tap to ride the monorail car beam, for supporting beam balance, beam-powered devices designed to switch the body, the load of vehicles from driving for a fixed beam locks and locking devices powered devices control device for controlling is consisted of. As the body structure adjacent to the river beam interfaces are connected to the Joints, quarterly surcharge load balance beam receives a quarter, quarter turn to smooth the beam is installed on the wheel. The gear drive motor, speed reducer, such as by rotating arm comprises a quarter of locking devices for the quarter, after switching the device from the vehicle passed quarter of the beam is a device for maintaining. Is the expression of joint articular branch unit expression, and 2 to 5 career to career transition is possible. Is the expression for the joint steel beam joints bend, cut a curve with a guide to stabilize the device with a quarter of bending device for bending and turning bend every joint expression steel Wells stayed underwater forever guide the beam to stabilize in the quarter, the fixed beam devices is. Therefore, the construction of Korea's first quarter, the gwajwasik Monorail Design and Industry Interface requirements and installation considerations will be reviewed.

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-326-003878602