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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허재선 (숭실대학교) 강병욱 (숭실대학교) 신희상 (숭실대학교) 김재철 (숭실대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제59권 제12호
발행연도
2010.12
수록면
2,125 - 2,130 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

전기철도 차량 내 변압기의 잔류자속에 의한 여자돌입전류 분석
허재선 ,  강병욱 ,  류기환 외 4명 대한전기학회 학술대회 논문집 2011.11 학술대회자료

2010

전기철도 차량 내 변압기의 여자돌입전류 저감에 관한 연구
허재선 ,  강병욱 ,  신희상 외 1명 전기학회논문지 2010.12 학술저널
전기철도 차량 내 변압기의 돌입전류 분석에 관한 연구
허재선 ,  신희상 ,  강병욱 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The neutral section on electric railway system is significant sector in order to prevent short circuit of two electric powers. However, while electric trains pass the neutral section, those speed is decreased and the accident of AC electric traction system and the electric train would be occurred. So the countermeasures are urgently needed. The automatic power switching technology system that is current being research and development is system to improve these problems. Because main object of this system is power change using static switch in the neutral section, it’s expected to cause a variety of transients. Especially, onboard transformer inrush current for electric railway train can be occurred more than rated current according to switching time. Therefore, the analysis and improvement are needed to ensure the stability of this system.
In this paper, we analyze the operating characteristics of the automatic power switching technology system. Especially, it reviews inrush current according to the closing phase angle. And we propose control plan of inrush current considering the case that voltage is maintained due to counter electromotive force and regenerative braking operation of electric railway train. Finally, the proposed control scheme was reviewed using the transient analysis program.
#Transformer inrush current #Automatic power switch #Electric railway #Neutral section

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기차량 내 주변압기의 돌입전류 분석
3. 변압기 여자 돌입전류의 제어방안
4. 결론
감사의 글
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