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저자정보
장용준 (한국철도기술연구원) 이창현 (한국철도기술연구원) 김학범 김진호
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,483 - 3,488 (6page)

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최근 대심도의 역사들이 증가함에 따라, 비상시 대심도 역사의 안전 대책이 요구되고 있으며, 이에 관한 체계적이고, 심도 있는 연구가 필요하다. 특히 화재발생 시 대심도 역사의 경우 피난 루트 확보를 위한 제연 환기 대책이 필요하고, 본선 터널 및 스크린 도어의 존재등 기존의 고층건물과는 다른 성격의 시설물이 존재하므로 이에 대한 별도의 연구가 진행되어야 한다. 본 연구에서는 신금호 역사(5호선, 깊이 : 46m)를 대상으로 현재 역사에 실제 설치되어진 제연장치의 풍량을 현장조사를 통하여 취득 된 데이타를 화재시뮬레이션 및 제연량 조건으로 적용하였고, 이를 통하여 제연장치의 효과를 분석하였다. 역사전체를 해석대상으로 하였으며, 총 400만개의 격자를 사용하였다. 화재 규모는 객차한량이 전소하는 크기인 10MW급 화재로 가정하였다. 계산 효율을 높이기 위하여 MPI 병렬처리기법을 이용하였으며 해석코드는 large eddy simulation 기법을 주로 사용하는 FDS code를 사용하였다.
#Smoke Ventilation Fan(제연/배연 팬) #Large Eddy Simulation(대와류 모사) #Parallel Method(병렬처리기법)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

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