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저자정보
김성웅 (케이유엠) 최정욱 (케이유엠) 김형락 (케이유엠) 강남진 (케이유엠) 최경석 (케이유엠) 박형필 (한국생산기술연구원) 차백순 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
1,806 - 1,811 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

유한요소법을 이용한 친환경 자동차용 고전압 커넥터 설계에 관한 연구
김성웅 ,  최정욱 ,  김형락 외 5명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2011.06 학술저널

2010

하이브리드 자동차용 고전압 커넥터의 전자파 차폐 및 최적 설계에 관한 연구
김성웅 ,  최정욱 ,  김형락 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
유한요소법을 이용한 고전압 커넥터의 안전성평가에 관한 연구
김성웅 ,  최정욱 ,  김형락 외 4명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The battery capacity of Green Car is larger than vehicles. Because of this, connector of Green Car should be designed to be high-electric power transmission. In addition, the electromagnetic waves to protection for communication and signal circuits should be shielding. In this study, shielding performance of connector through the analysis of electromagnetic shielding was analyzed and connector of Green Car capable of high-electric power transmission using thermo-electrical analysis was designed. The structure optimization for improved stability and workability of the connector for was also performed.
#High Voltage Connector(고전압커넥터) #Shield Effectiveness(차폐효과) #EMC(전자파적합성) #Absorbing Clamp Method(흡수클랩프법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자파 차폐효과
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌

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