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유계형 (케이시알) 김종열 (케이시알) 이택수 (전북 TP 연료전지 핵심기술 연구센터) 이중희 (전북대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
54 - 59 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

연료전지자동차용 초경량 복합재료 탱크의 수소 충전 특성 연구
유계형 ,  김종열 ,  이택수 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2011.07 학술저널

2010

연료전지자동차용 초경량 복합재료 탱크의 수소 충전 특성 연구
유계형 ,  김종열 ,  이택수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

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In this research, the hydrogen gas filling characteristics of the ultra-light composite tanks that have a plastic liner or an aluminum liner inside the composite shell are investigated in terms of gas and tank temperatures. The temperature changes in various positions in the Type 4 tank during hydrogen gas filling were monitored to understand the effects of the filling conditions. The results was also compared with the results obtained with Type 3 tank. As the filling speed is raised, more stiff temperature rise was observed and the temperature distribution over the entire region became more discrepancy.
#Fuel-cell Vehicle(연료전지자동차) #Ultra-light composite tank(초경량 복합재료 탱크) #Hydrogen gas filling(수소충전)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수소 충전 시험
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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