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자료유형
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저자정보
조철환 (한국전력공사) 양경현 (한국전력공사) 정남근 (한국전력공사) 김봉진 (한국중부발전)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제14권 제5호
발행연도
2010.10
수록면
30 - 35 (6page)

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Recently, the large capacity draft fans in power plants had been changed to variable speed type to reduce the power consumption. But the fan experienced the unexpected vibration at specific speed regions.
In this study, the high vibration frequency of the fan was confirmed and the natural frequency of the rotor were measured and analyzed by FEM programs. It was analyzed that the vibration was caused by the resonance at the frequency, 30.7Hz. So, the rotor vibration characteristic was changed by adjusting the distance between the shaft bearings. It was confirmed the high vibration was disappeared over the all operation speeds.
#Forced Draft Fan (압입통풍기) #Induced Draft Fan (유인통풍기) #Variable Frequency Drive System (가변속 시스템) #Critical Speed (임계속도) #Resonance (공진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 정속운전과 가변속운전 통풍팬의 진동 영향분석
3. FEM 해석에 의한 공진지점 회피설계
4. 현장 실증 시험 결과 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

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3. [보고서] - 양경현 / 2009 / FDF 및 IDF 가변속 운전에 대한 안정성 검토 결과 보고서 : 1 ~ 16 google schola 黃龍夏. Pump와 Blower의 가변속 운전에 의한 Energy Saving. 전기의세계. 1984 dbpia 김병옥, 이안성. 산업용 원심분리기의 진동저감을 위한 로터다이나믹 해석. 한국소음진동공학회논문집. 2008 dbpia 조철환, 송오섭, 양경현, 김계연, 조성태, 문현동. 발전소 통풍계통의 가변속 적용 후 진동특성에 관한 연구. 동력시스템공학회지. 2009 dbpia

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