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자료유형
연구보고서
저자정보
김대호 (경기개발연구원)
저널정보
경기연구원 Policy Brief Policy Brief 2010. No.16
발행연도
2010.7
수록면
1 - 15 (16page)

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‘승용차 없는 날’은 1년 중 하루 만이라도 승용차 이용을 자제하고, 대중교통 이용을 장려함으로써 기후변화 및 에너지절약에 대한 도민들의 인식을 높이는데 목적을 둔 세계적인 환경행사임.
1997년 프랑스 라로쉐(La Rochelle)에서 시작하여, 세계 40개국 2,100여개 도시에서 추진 중이며(‘08년 기준), 우리나라에서는 서울(‘01년)에서 시작되어 16개 광역시ㆍ도와 40개 시ㆍ군에서 시행됨(‘09년).
경기도는 2009년에 광명시를 제외한 30개 시ㆍ군에서 공무원을 중심으로 행사를 시행하였으나, 교통ㆍ환경측면에서 정량적인 효과는 거두지 못한 반면에 도민의 환경에 대한 인식제고에는 긍정적이었다고 판단됨.
경기도는 서울ㆍ인천 등 광역시와는 달리 도ㆍ농 복합도시, 농어촌이 어우러진 광역자치단체이므로 경기도 특성에 맞게 단계별로 추진하는 것이 바람직함.
1단계(‘10년)는 중앙ㆍ지방정부의 공무원과 공기업을 중심으로 시행하되, 도로를 통제하는 행사는 자제하고, 행사의 효율성을 극대화하기 위하여 서울ㆍ인천시와 동시에 시행하고, 모니터링 후 2단계(‘11년 이후)의 체계적인 계획을 수립하여 추진
홍보는 경기도와 31개 시ㆍ군 및 인접도시, 환경부와 협의하여 On-line과 Off-line을 통해서 체계적으로 시행
2010년 행사의 평가 및 모니터링은 경기개발연구원이 교통 및 환경 등 다각적으로 수행하여 2011년 이후의 ‘승용차 없는 날’에 대한 가이드라인을 제시
‘승용차 없는 날’ 행사를 성공시키기 위해서는 도지사와 시장ㆍ군수 등 정책적인 의지와 시민의 참여가 절대적으로 필요함.

목차

Ⅰ. 배경 및 필요성
Ⅱ. 경기도 ‘승용차 없는 날‘ 도입여부 판단
Ⅲ. 2010년 경기도 ‘승용차 없는 날‘ 시행방안
Ⅳ. 정책건의
부록
요약

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