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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
길범수 (한국에너지기술연구원) 김강출 (한국에너지기술연구원) 이민재 (S&T모터스) 오승호 (S&T모터스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
3,169 - 3,173 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

모터 및 배터리 용량에 따른 전기스쿠터 성능해석
길범수 ,  김강출 한국자동차공학회논문집 2011.09 학술저널

2009

모터 및 배터리 용량에 따른 전기스쿠터 성능해석
길범수 ,  김강출 ,  이민재 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The approximately 50,000,000 two-wheeled vehicles were produced in 2008. From the market demands of the green two-wheeled vehicle, the development and sales of the hybrid two-wheeled vehicle industry is active. In this paper, we analyzed the change of motor & battery efficiency, drive distance, hill climbing ability from the change of the motor capacity. And we simulated the peculiarities of drives in urban driving schedule(World-wide Motorcycle Test Cycle(WMTC), Manhattan driving schedule), constant speed(10㎞/h, 35㎞/h) of the small electronic two-wheeled vehicle in urban.
#Electric Two-wheeled vehicle(전기이륜자동차) #Scooter(스쿠터) #Motorcycle(오토바이) #Li-ion battery(리튬이온전지) #Permanent magnet synchronous motor(영구자석동기모터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기스쿠터
3. 전기스쿠터 모델링
4. 시뮬레이션
5. 결론
References

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
강용구, 권현규, 서명수, 박창용. 전기적인 특성향상을 위한 리튬이온전지팩 개발. 한국기계가공학회지. 2009 dbpia

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