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저자정보
정영관 (금오공과대학교) 김세웅 (금오공과대학교) 서명수 (벡셀) 정연구 (벡셀) 김두희 (금오공과대학교) 김병수 (금오공과대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
3,056 - 3,059 (4page)

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Recently interest of hybrid and electric vehicles is rising rapidly due to exhaust control. The lithium ion rechargeable battery has several advantages such as high energy density, no memory effect and light weight therefore the lithium ion rechargeable battery is used at hybrid and electric vehicles. In this study the electrolyte for the lithium ion rechargeable battery used in low temperature was developed and tested. EC, DMC, EMC were chosen as a solvent for the electrolyte and mix proportion was 1:1:1. LiPF? (1.1 mole with 1.0~1.5wt% PC) was chosen as a lithium salt. Experiments showed that the lithium ion rechargeable battery using the developed electrolyte kept 99% capacity of battery in low temperature(-35℃).
#Rechargeable battery(2차전지) #Lithium ion battery(리튬이온전지) #Electrolyte(전해액) #Low temperature(극저온)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전지 이론
3. 전해액 개발
4. 전해액 저온 특성 평가
4. 결론
References

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