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곽성복 (덕양산업) 윤성현 (덕양산업) 문찬성 (덕양산업) 정기연 (현대자동차) 김무선 (현대자동차) 조성민 (호남석유화학) 한혁 (호남석유화학)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,806 - 2,815 (10page)

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Bio-composites are emerging as a viable alternative to glass-reinforced composites due to the fact that reduction of CO2 emission, increase of recyclability for ELV regulation and reduction of car part are highly required. Natural fibers have advantages over man-made fibers in areas such as low costity, reduced energy consumption, carbon dioxide sequestration, and biodegradability. The combination of bio-fibers with polymer matrixes start to be used for automotive parts. However, due to their low adhesion to polymer, its physical properties are not as good as inorganic filler. Accordingly, the development of bio-fiber surface treatment, bio-polymer modification, adequate processing techniques and useful coupling agents to improve fiber-matrix adhesion is highly required. In this study, we introduce application details in automotives using bio-composites and characteristics of natural fibers, in addition, we provide experimental data to enhance physical properties using coupling agents.
#Bio composites(바이오 복합재료) #Natural Fiber(천연펄프) #Crash pad(크래쉬 패드) #Extrusion(압출) #Injection(사출)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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