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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Liang Feng (성균관대학교) Dong-Ho Bae (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,608 - 2,613 (6page)

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In this paper, a new nano-adhesive which has been improved the conventional epoxy resin widely using in automobile industries was introduced. Multi-walled carbon nano-tubes (MWCNT) (from 1%-4% by weight) were mixed in epoxy resin through a high speed mechanical agitator. The trapped air and reaction volatiles were removed from the mixture using a high vacuum. In order to optimize its quality and performance, electric and mechanical characteristics of the joints taking account the geometrical parameters of bonded layer into were assessed. The electric resistance of the nano-adhesive decreased with increase of the nano-tube weight percentage, and decrease of the thickness of the bonded layer. And in order to evaluate the overloading behaviors of the nano-adhesives and compare the results with the original epoxy resin, tensile tests were conducted on different bonded layer thickness and overlapped length of the bonded joints. From the results, the ultimate tensile strength remarkably increased at 2% weight percentage. Also surface treatment condition of the plates also affected the ultimate tensile strength of the bonded joint.
#adhesive #electric resistance #epoxy resin #multi-walled carbon nano- tubes(MWCNT) #bonded joint #ultimate tensile strength

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. NANO-ADHESIVES
3. ELECTRIC PROPERTIES OF NANO - ADHESIVES
4. ASSESSMENT OF STATIC TENSILE ST RENGTH
5. CONCLUSION
References

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