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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이영석 (울산대학교) 김병우 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,936 - 1,941 (6page)

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This study is about that device to improve performance of the existing Safety Power Window with the model based design. The principle of operation is as follow. When Auto_up is operating, obstructions are sensed by two hall sensor and the window go down to safe location by motor after being sensed. It is most important to sense obstructions as quickly as possible without error. The next important thing is to reduce reaction force to the minimum through increasing reaction velocity to the maximum, when obstructions are sensed. The goal of this study is to develop logic that is able to meet the two facts above with simulink and dSPACE. As a result of study, it met the regulations in Korea and achieved reaction force that close to common products.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 시스템 모델링
4. 시스템 구현 및 검증
5. 실제 테스트 및 실험 결과
6. 결론
References

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