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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.11
- 수록면
- 1,521 - 1,526 (6page)
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State-of-the-art commercial vehicle powertrain concepts with automatic transmission must comply with inceasingly stringent legislation on emission and fuel consumption while fulfilling or surpassing customers’ expectations as to driveability. In this respect, automated manual transmission (AMT) for commercial HEV, that is kind of shift-by-wire system, must compete with conventional automatic transmissions (AT) and manual transmissions (MT).
In this paper, optimal analysis parameters which suppress deviation and error are sought Taguchi methodology for gear-actuator of automated manual transmission for commercial HEV.
In this paper, optimal analysis parameters which suppress deviation and error are sought Taguchi methodology for gear-actuator of automated manual transmission for commercial HEV.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본문
3. 결론
후기
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