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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
황영진 (경상대학교) 강기경 (경상대학교) 이석순 (경상대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2001년도 1차 재료 및 파괴부문 학술대회 논문집
발행연도
2001.3
수록면
278 - 284 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2001

랜덤하중스펙트럼하에서 단일 모서리 균열을 가진 알루미늄 합금 2024-T3 판재의 균열진전에 관한 연구
황영진 ,  강기경 ,  이석순 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2001.04 학술대회자료
랜덤하중스펙트럼하에서 단일 모서리 균열을 가진 알루미늄 합금 2024-T3 판재의 균열진전에 관한 연구
황영진 ,  강기경 ,  이석순 대한기계학회 춘추학술대회 2001.03 학술대회자료

초록· 키워드

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Modern aircrafts are designed by the damage tolerance concept. Fatigue cracks will occur at the initial flaw such as micro flaws in the material and scratches during the material process, and stress concentration parts such as notches, fillets and rivet holes under the random loads. This cracks will propagate by the repeated loads and finally occur the failure. Therefore aircraft parts must be performed the fatigue test and prove the safety of the design life under the loads during the aircraft operation. In this study, we have tested and analyzed the crack propagation during the aluminum alloy 2024-T3 plate under the random loads. The crack lengths measured by the fractography analysis were compared to the analysis results with the retardation effect.
#Damage Tolerance Analysis(손상허용해석) #Random Loading Spectrum(랜덤하중스펙트럼) #Crack Retardation(균열지연) #Fractography Analysis(파단면해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 균열지연모델
3. 균열 진전 방정식
4. 실험
5. 실험결과 및 고찰
6. 결론
후기
참고문헌

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