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오석용 (성균관대학교) 박영 (한국철도기술연구원) 조용현 (한국철도기술연구원) 이기원 (한국철도기술연구원) 권삼영 (한국철도기술연구원) 김형철 (한국철도기술연구원) 송준태 (성균관대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,918 - 1,923 (6page)

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In electic railway, 25㎸ is applied to AC sections of overhead contact lines and pantographs of Korea Train eXpress(KTX) make contact at speeds of 300km/h. Thus, there is a need to utilize wireless, optic, contact-less sensors to implement condition monitoring systems. This paper is based on describing and analyzing the condition monitoring system implementation technologies for efficient catenary current ratio characteristic assessment. The conclusion of this paper should be widely applied to design, diagnosis, completion of construction, current collection status, fault diagnosis, and selection of contact wires and suspension wires.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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