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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
오민석 (한국철도공사) 김호순 (한국철도공사) 정도원 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
823 - 829 (7page)

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Railway is facing a new era by the remarkable technology-intensive development of railways in the rolling stock and track, trains and infrastructure facilities. But the relevant provisions of the regulations for the various driving speed limit accept most of the past rules and it is desperately needed to realize the efficiency of the train operation. In addition, because the rules that drive too many treats of redundancy(the same information is duplicated in the other company policy provisions), they can cause confusion among employees, and also because of the contents of the detailed provisions dealing with almost same regulations, they can cause probable failure and big accident.
In this study, the relevant provisions of the current rules are analyzed and overcome problems to improve efficiency and duplicated contents of relevant provisions to drive trains are merged. Also by reorganization of complex speed limits, we can understand easily when even the unusual situation and make a simple decision to prevent accidents. As a result, we can establish the system by doing subsequent actions quickly and accurately.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-326-002756883