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김대성 (현대로템) 이경락 (현대로템) 안홍관 (현대로템) 박종천 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
488 - 497 (10page)

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2001년 KORAIL에 도입된 8100대 신형 전기기관차는 독일 SIEMENS사의 BR152 모델을 국내 설정에 맞도록 들어와 부분 수정 및 보완 통하여, 2003년 8200대 신형 전기기관차를 탄생하도록 한 PROTOTYPE 이다. 8100대 신형전기기관차와 8200대 신형 전기기관차는 유사하지만, 일부 수정되고 개선된 부분 중의 하나가 객차 전원 공급(이하‘HEP) 장치이다. 이에 본 논문은 8200대 신형 전기기관차의 HEP 장치에서 무궁화호 객차로 공급되는 HEP 전원의 고조파 왜율에 대하여 원제작사의 조합시험 결과를 바탕으로 현재 운용중인 KORAIL 8200대 신형 전기기관차의 HEP 전원의 고조파 왜율을 실측하여 상호 비교하고, 전원 공급 장치의 고조파 왜율에 대한 국제규격 및 현황을 설명하고자 한다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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