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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.9
- 수록면
- 405 - 409 (5page)
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Riblets with grooves along the streamwise direction have been known as an effective passive control technique for drag reduction. The near wake behind a NACA 0012 airfoil on which a flexible micro-riblet surface is attached has been investigated experimentally for the drag decreasing (U? = 3.3 ㎧) and drag increasing (U? = 7 ㎧) cases. The flexible micro-riblet with v-grooves of peak-to-peak spacing of 300 ㎛ was made by MEMS manufacturing process. Five hundred instantaneous velocity fields were measured using PIV cross-correlation technique. The instantaneous velocity fields were ensemble-averaged to get turbulence statistics including turbulence intensities and turbulence kinetic energy. The experimental results were compared with those for a smooth airfoil. Drag acting on the riblet surface was reduced by changing the near-wall flow structure. The net drag reduction evaluated from the wake mean velocity profiles is about 3%.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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