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저자정보
정재은 (한양대학교) 양인형 (한양대학교) 박군동 (한양대학교) 이유엽 (호원대학교) 오재응 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 동역학 및 제어부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.6
수록면
73 - 78 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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사람이 소리를 듣는 것은 다분히 감정적이고 주관적으로 이루어진다. 따라서 소음 측정의 척도로 주로 사용되는 dB(A)와 같은 청감을 고려한 수치로 표현하기 어렵기 때문에 때와 장소, 차량에 따라 주관적이고 사람의 감정에 맞는 주관적 척도가 요구된다. 즉, 평가하고자 하는 음질인자 항목들은 독립적 관계가 아닌 서로 상관관계의 특성을 고려하여 음질 평가를 수행해야 한다. 그러므로 인간의 청감에 가깝고 정확한 음질 평가를 위해서는 음질인자 별 다변량 분석이 필요하다. 본 연구에서는 차량 주행 소음을 대상으로 특성인자간 상관관계를 고려해 시스템을 분석할 수 있는 마할라노비스 거리(Mahalanobis distance,MD)를 통해 음질 인텍스를 구축하고자 한다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 마할라노비스 거리(Mahalanobis distance)
3. 차량 주행 소음의 음질 인덱스 구축
4. 실험계획법 기반 최적 가상 음원 도출
5. 초기 음원과 최적 음원의 음질 지수 비교 및 고찰
6. 구조 변경에 따른 음질 개선 검증
7. 결론
참고문헌

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