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Though Seoul Metropolitan Region take up only 12% of the total national land area, it accounts for 46% of the total population and 42% of the automobiles, making the management of urban air quality very difficult. The number of automobiles, which was only 280,000 in 1980, grew by 20 times in 20 years, to 5.58 million. It is also projected that overcrowding in Seoul will continue, with population expected to reach 50 million and the number of cars 20 million by 2012. Against this backdrop, air quality improvement requires tremendous efforts by both public and private sectors.
However, regulating pollutant concentration with post-management approach would not be enough to fundamentally deal with the growing number of pollution sources. As such, drastic measures are called for to significantly improve the air quality in the metropolitan areas.
In this respect, Korea is planning to establish a Special Measure on Seoul Metropolitan Air Quality Improvement (2003 - 2012) in order to address the air pollution in the city. Key features of this measure include strengthening of preventive management mechanisms like the total maximum loading system of pollutants, establishment of management system that takes into account the pervasive nature of air pollution, drastic reduction of vehicle-generated pollutants, and enactment of the Special Act on Seoul Metropolitan Air Quality Improvement.
However, regulating pollutant concentration with post-management approach would not be enough to fundamentally deal with the growing number of pollution sources. As such, drastic measures are called for to significantly improve the air quality in the metropolitan areas.
In this respect, Korea is planning to establish a Special Measure on Seoul Metropolitan Air Quality Improvement (2003 - 2012) in order to address the air pollution in the city. Key features of this measure include strengthening of preventive management mechanisms like the total maximum loading system of pollutants, establishment of management system that takes into account the pervasive nature of air pollution, drastic reduction of vehicle-generated pollutants, and enactment of the Special Act on Seoul Metropolitan Air Quality Improvement.
목차
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 수도권의대기질 현황
Ⅲ. 대기질 악화의 원인
Ⅳ. 수도권 특별대책 추진의 필요성
Ⅴ. 수도권 특별대책의 주요 내용
Ⅵ. 맺음말
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