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The polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC) with the advantages of low-operating temperature, high current density, low cost and volume, fast start-up ability, and suitability for discontinuous operation becomes the most reasonable and attractive power system for transportation vehicle and micro-grid power plant in a household. 200W PEM-type FCs system was integrated by this study, then the electrical characteristics and diagnosis of the fuel cell were analyzed with variations on mass flow rate and stack temperature. The ranges of the variations are 1∼8L/min on H₂ volume and 20∼70℃ on stack temperature.
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 실험장치
4. 실험 및 결과 고찰
5. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개
참고문헌 (10)
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1. [학술지(정기간행물)] - Paolo Agnolucci / 2007 / Hydrogen infrastructure for the transport sector / International Journal of Hydrogen Energy 32 (15) : 3526 ~ 3544
2. [학술지(정기간행물)] - L. Barreto / 2003 / The hydrogen economy in the 21st century: a sustainable development scenario / International Journal of Hydrogen Energy 28 (3) : 267 ~ 284
3. [학술지(정기간행물)] - Joan M. Ogden / 1999 / A comparison of hydrogen, methanol and gasoline as fuels for fuel cell vehicles: implications for vehicle design and infrastructure development / Journal of Power Sources 79 (2) : 143 ~ 168
4. [학술지(정기간행물)] - W.G. Colella / 2005 / Switching to a U.S. hydrogen fuel cell vehicle fleet: The resultant change in emissions, energy use, and greenhouse gases / Journal of Power Sources 150 (4) : 150 ~ 181
5. [학술지(정기간행물)] - H. J. Plass Jr / 1990 / Economics of hydrogen as a fuel for surface transportation / International Journal of Hydrogen Energy 15 (9) : 663 ~ 668
2. [학술지(정기간행물)] - L. Barreto / 2003 / The hydrogen economy in the 21st century: a sustainable development scenario / International Journal of Hydrogen Energy 28 (3) : 267 ~ 284
3. [학술지(정기간행물)] - Joan M. Ogden / 1999 / A comparison of hydrogen, methanol and gasoline as fuels for fuel cell vehicles: implications for vehicle design and infrastructure development / Journal of Power Sources 79 (2) : 143 ~ 168
4. [학술지(정기간행물)] - W.G. Colella / 2005 / Switching to a U.S. hydrogen fuel cell vehicle fleet: The resultant change in emissions, energy use, and greenhouse gases / Journal of Power Sources 150 (4) : 150 ~ 181
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