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저자정보
Jung-Gi Lee (포항공과대학교) Kwang-Hee Nam (포항공과대학교) Sun-Ho Lee (포항공과대학교) Soe-Ho Choi (현대자동차) Soon-Woo Kwon (현대자동차)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.4 No.2
발행연도
2009.6
수록면
201 - 210 (10page)

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A loss minimizing controller is developed for a fuel cell electric vehicle (FCEV) permanent magnet synchronous motor (PMSM). The PMSM losses are modeled by some experimental equations. Applying Lagrangian to the loss function, a necessary condition for the optimality appears to be a fourth order polynomial, and the loss minimizing solutions are obtained by a simple numerical approach. On the other hand, the loss minimizing solutions are found by scanning the motor loss in the entire operating region. The two results agree well. The loss minimizing current sets for given torque and speed are made into a table, which is utilized as a look-up in the current control loop.

목차

Abstract
1. Introduction
2. PMSM Dynamic and Loss Models
3. Loss Minimizing Solution
4. LMC Based Controller and Experimental Setup
5. Experimental Results
6. Concluding Remarks
References

참고문헌 (17)

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