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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.2
- 수록면
- 129 - 134 (6page)
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변형률-속도에 따른 형상기억합금의 열-기계적 특성 변화를 수치적으로 살펴보았다. 변형률 효과를 고려한 형상기억합금 수학 모델을 유도하였고, 해석 알고리즘을 ABAQUS 상용 프로그램에 적용하여 형상기억합금의 열-기계적 특성을 예측하였다. 마르텐사이트 상 변화량과 온도 변화사이의 연성된 열역학적 방정식을 적용하여, 변형률-속도에 따른 형상기억합금의 거동 특성을 살펴보았다. 변형률 효과를 고려함에 따라 형상기억합금의 의탄성 이력 특성이 크게 영향을 받음을 수치해석 결과를 통하여 알 수 있었다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Roh, J. -H / 2006 / Nonlinear Finite Element Simulation of Shape Adaptive Structures with SMA Strip Actuator / Journal of Intelligent Material Systems and Structures 17 : 1007 ~ 1022
2. [학술대회논문] - Roh, J. -H / 2008 / Low Velocity Impact Behaviors of Composite Structures with Embedded Shape Memory Alloy Films / 49th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Material Conference
3. [학술대회논문] - Hill, J / 2009 / Position Control of Shape Memory Alloy Actuators with Load and Frequency Dependent Hysteresis Characteristics / SPIE International Symposium Smart Structures and Materials
4. [학술지(정기간행물)] - Entemeyer, D / 2000 / Strain Rate Sensitivity in Superelasticity / International Journal of Plasticity 16 : 1269 ~ 1288
5. [학술지(정기간행물)] - Mukherjee, K / 1985 / Thermal Effects Associated with Stress-induced Martensitic Tranformation in a Ti-Ni Alloy / Materials Science and Engineering 74 : 75 ~ 84
2. [학술대회논문] - Roh, J. -H / 2008 / Low Velocity Impact Behaviors of Composite Structures with Embedded Shape Memory Alloy Films / 49th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Material Conference
3. [학술대회논문] - Hill, J / 2009 / Position Control of Shape Memory Alloy Actuators with Load and Frequency Dependent Hysteresis Characteristics / SPIE International Symposium Smart Structures and Materials
4. [학술지(정기간행물)] - Entemeyer, D / 2000 / Strain Rate Sensitivity in Superelasticity / International Journal of Plasticity 16 : 1269 ~ 1288
5. [학술지(정기간행물)] - Mukherjee, K / 1985 / Thermal Effects Associated with Stress-induced Martensitic Tranformation in a Ti-Ni Alloy / Materials Science and Engineering 74 : 75 ~ 84
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