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이용수
1. 서론
2. 차량통행특성 분석
3. 피로하중모형
4. 결론
참고문헌
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疲勞信賴性 理論에 의한 鋼道路橋의 疲勞解析 模型
대한토목학회 학술발표회 개요집
1987 .10
移動荷重을 받는 橋梁의 振動制御
대한토목학회 학술발표회 논문집
1995 .10
實動荷重에 의한 道路橋의 衝擊係數에 관한 硏究
대한토목학회 학술발표회 논문집
1998 .10
道路橋의 荷重分布와 標準荷重에 依한 휨모멘트와 剪斷力의 計算法
대한토목학회지
1963 .10
高速道路 橋梁의 維持管理를 위한 데이터베이스시스템의 開發
대한토목학회 학술발표회 논문집
1998 .10
6. 아름다운 橋梁을 갖기 위하여
대한토목학회지
1978 .11
2. 橋梁美에 대한 考察
대한토목학회지
1978 .11
5. 橋梁과 美
대한토목학회지
1978 .11
교량(橋梁, 橋, 다리, Bridge)의 사전적(辭典的)개념 정리
대한토목학회지
2010 .09
뒷채움 다짐한 擁壁에 作用하는 過載荷重의 影響
대한토목학회 학술발표회 개요집
1987 .10
道路橋의 바닥판지간에 대한 小考
대한토목학회지
1982 .12
강교량 설계를 위한 피로 하중 모형
대한토목학회논문집 A
2004 .01
지점부 단차가 (段差) 교량의 (橋梁) 전단피로에 (剪斷疲勞) 미치는 영향
한국강구조학회지
1990 .06
통행차량 특성을 반영한 강교량 피로설계트럭의 피로파괴 신뢰도해석
한국강구조학회 논문집
2007 .04
橋梁 動的擧動에 대한 車輛 制動荷重의 影響
대한토목학회 학술발표회 논문집
1994 .10
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