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이용수
1. 序論
2. 병렬처리기법에 의한 최단경로 탐색
3. 分析結果의 考察 및 結論
4. 參考文獻
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대한산업공학회지
1975 .06
專門家시스템을 利用한 最適經路 探索시스템(X-PATH)의 開發
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1996 .03
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1997 .12
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국토계획
1980 .12
버스交通의 最短經路 探索技法의 開發
대한토목학회 학술발표회 논문집
1996 .11
地形情報體系를 이용한 道路交通容量에 따른 最適經路
대한토목학회 학술발표회 논문집
1996 .11
2. 土木工事의 效率的인 施工管理技法
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1988 .02
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대한교통학회 기타자료
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1988 .12
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KSCE JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
1999 .09
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전자공학회논문지-TC
2010 .08
A Discrete Time Queueing Model for Intersection Analysis
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1994 .12
교통흐름 예측 결과를 적용한 동적 최단 경로 탐색
한국정보통신학회논문지
2009 .05
비반복 복수최단경로문제의 새로운 해법 연구
한국 SCM 학회지
2010 .05
방향성이 있는 동적인 도로에서 실시간 최단 경로 탐색 시스템의 설계와 구현
멀티미디어학회논문지
2017 .04
街路一般交通調査로부터 O.D. 交通量分析
대한토목학회지
1975 .10
계산에 의한 Shortest - path 알고리즘에 관한 연구
한국정보과학회 학술발표논문집
1985 .04
병렬처리를 이용한 Dynamic Network Assignment 기법에 관한 연구
대한교통학회 학술대회지
2002 .10
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