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저자정보
나경 (한국철도시설공단) 박봉근 조국환 (서울산업대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,493 - 2,503 (11page)

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현재 국내에서 시공되는 토목, 건축 구조물의 기초형식으로 현장타설말뚝이 널리 적용되고 있다. 우리나라는 대부분의 현장타설말뚝이 풍화암 또는 연암에 근입되어 시공되는데, 이때 말뚝 선단부에 슬라임 상태와 슬라임 량을 확인 후 문제점이 없을 때 콘크리트를 타설하는 것이 매우 중요하다. 누구나 시공상 매우 중요한 품질관리 사항임은 인식하고 있다. 그러나 지금까지 과학적이고 객관적인 품질관리 방안에 대한 연구는 혼탁한 수중에서 굴착공 내의 영상 자료를 수집할 수 있는 측정시스템이 없기 때문에 거의 연구가 이루어지지 못한 실정이다.
본 연구에서는 최근 국내에서 최초로 개발된 현장타설말뚝의 굴착공 영상 측정 시스템(BK-VPS)과 300NTU 이상의 탁도를 나타내는 굴착액을 20NTU 이하의 맑은 물로 바꿀 수 있는 친환경 무기질 응집제를 활용해 현장 적용성을 파악하기 위해 실내모형검증실험을 수행하였다. 이러한 결과를 근거로 BK-VPS의 현장 적용 방안에 대해 연구하게 되었다. 그 결과 친환경 무기질 응집제로 굴착공의 탁도를 낮출 수 있어 BK-VPS는 현장타설말뚝의 굴착공 영상 측정에 대해 현장 적용성이 충분히 있는 것으로 파악되었다.

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 굴착공 영상 측정 시스템(BK-VPS)의 구성
3. 실내모형검증실험
4. 소형(φ300) 실내모형검증실험 결과 및 분석
5. 대형 실내모형검증실험 결과 및 분석
6. 결론 및 제안
참고문헌

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