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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,203 - 2,208 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

지하철 터널에 적용된 대구경 쉴드 TBM의 굴착성능 연구 분석
이승원 ,  강문구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

지하철 터널에 적용된 쉴드 TBM공법의 이수압 연구 분석
이승원 ,  강문구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The objective of this study is controlling of the slurry pressure Shield TBM for subway tunnels. The pressure balanced Shield TBM is enormously imported when boring in condition of sand and gravel layers under the shallow depth. The failure of controlling could bring serious damages of adjacent structures. Therefore, it will focus on the controlling and balancing of slurry pressure and amount, and find indications of ground settlement, i.e., changes of discharging soil amount, slurry pressure and slurry loss when progressing a failure of slurry pressure balance in this case study. The results of this study will be using controlling of the slurry pressure in various Shield TBM for subway tunnels.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 쉴드 TBM 공법
3. 쉴드 TBM공법 적용시 모래질 자갈층에서의 이수압 형성
4. 쉴드 TBM공법 적용시 발생한 지반 침하시 배토량 및 이수압 변화
5. 쉴드 TBM공법 적용시 배토량 및 이수압 변화
6. 결론
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