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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,302 - 1,307 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

분포형 광섬유 센서를 이용한 복합소재 조인트부의 변형율 분포 측정
윤혁진 ,  김정석 ,  송광용 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.04 학술대회자료

2010

분포형 광섬유 센서를 이용한 교량의 변형 측정에 관한 연구
윤혁진 ,  송광용 ,  김현민 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료
분포형 광섬유 센서를 이용한 복합소재 대차 사이드프레임의 변형 모니터링
윤혁진 ,  김정석 ,  송광용 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

광섬유의 브릴루앙 산란을 이용한 복합소재 외팔보의 변형율 측정
윤혁진 ,  송광용 ,  김정석 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The application of light weight technology using composite in railway structure is actively being realized for the purpose of speed improvement, guarantee of safety, reduction of fuel, improvement of maintenance and etc. Especially, the application of composite to Korean tilting train, light weight train and low floor bus is now generalized and the research of applying the composite to special structure, such as core structure like bogie and the crash absorption equipment, is also being in progress. In this paper, longitudinal strain distribution of composite cantilever beam was measured applying the optical fiber sensors that uses the BOCDA (Brillouin Optical Correlation Domain Analysis) techniques. The 5mm thickness test specimen was fabricated by laminating the glass/epoxy prepreg and curing in the autoclave and the longitudinal strain was measured by increasing the loading from 200g to 2000g at 350㎜ length cantilever. At this moment, the spatial resolution was about 9mm and the strain error was ±20 με.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 분포형 광섬유 센서의 측정 원리
3. 시편제작 및 실험방법
4. 시험결과 및 토의
5. 결론
참고문헌

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