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안종곤 (서울메트로) 김주태 (서울메트로) 채진우 (서울메트로) 김충선 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,031 - 1,037 (7page)

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철도차량용 전선 및 단자의 접촉 압력에 따른 발열 특성을 조사 분석 연구 하고자한다. 차량의 전선 단자의 접촉 압력의 변화에 따라 발열 정도가 다르며, 접촉 불량시 접촉 저항 증가로 온도가 급격하게 상승하며 또한 발열이 증가하여 화재 발생의 원인이 된다. 연속적인 미세한 불꽃과 발생음이 발생하고 있으며, 시간의 경과에 따라 869℃ 로 온도가 상승되며, 전기 재해의 위험이 발생하여 승객의 안전에 유해함을 알 수 있다.열화상 카메라를 사용하여 단자부의 온도를 측정함으로써 접촉상태를 확인 할 수 있어 철도차량 예방정비의 효과가 있으며, 단자부의 온도상승을 방지하여 화재를 예방하고 승객의 안전을 확보 할 수 있다.

목차

ABSTRACT
국문 요약
1. 서론
2. 열화상 카메라
3. 실험 및 고찰
4. 효과
5. 결론
참고문헌

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