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학술대회자료
저자정보
박민규 (서울산업대학교) 김시곤 (서울산업대학교) 이원태 (서울산업대학교) 정아람 김미연
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
679 - 688 (10page)

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Because there are a variety of quantities of HAZMATs are produced and obviously the production of them goes together with their transportation, the exposure to HAZMATs is getting increased to the public. In general, the international migration of HAZMATs is transported by shipment and the internal migration is transported by railway and truck vehicles. The intermodalism of HAZMAT is recently increasing between railway and highway. According to the analysis for the railway accident and the road accident, the accidents have been occurring at a specific area repeatedly and similarly. And these characteristics show the needs of concentrative management for the risks in terms of the area accidents occurring frequently. The methods to reduce risk (Risk=Probability×Consequence) have to be developed by incorporating accident probability and consequence.
Thus this study anlayzed the degree of risk on the intermodalism between railway and highway. In order to mitigate the degree of risk, a mehod of 7-step risk management in transporting HAZMAT between railway and highway.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 위험도 평가 모형 산정
3. GIS기반 철도 위험물 수송 위험도 관리 표준체계 구축
4. 결론
참고문헌

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