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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
417 - 422 (6page)

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HVAC system of DMU(Diesel Multiple Units) is closely related to passenger's comfort because of long distance and long travel. Because of difference pressure in longer Air-duct, it makes variation of air velocity from duct to passenger compartment. If variation of air velocity is increased, passenger's unpleasant feeling could be increased. Hence, UIC standard stipulates permissible air velocity from duct to comfort zone of passenger compartment.
When a train designed by UIC standard and installed one HVAC unit is applied, a method to boost a passenger's comfort was studied by air even distribution.
Air-duct was designed base on Air-flow Analysis and the variation of air velocity and temperature for passenger compartment were verified by Real DMU Vehicle Test.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고 문헌

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