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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강보순 (배재대학교) 김희중
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
154 - 160 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

지하철 RC구조물의 유지관리 및 안전관리 시스템을 위한 시범구축
강보순 한국방재학회지 2011.01 학술저널

2010

지하철 RC구조물의 안전관리시스템을 위한 시범구축에 관한 연구
강보순 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

2009

지하철 RC구조물의 안전관리 시스템에 관한 연구
강보순 ,  김희중 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
지하철 RC구조물의 안전관리 시스템을 위한 피로실험 실험적 연구
강보순 ,  김희중 한국철도학회 세미나자료 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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To ensure the safety and serviceability of subway RC structure, maintaining the integrity of the bridge via continuous structural health monitoring is important, most structural integrity monitoring methods proposed to data are based on crack propagation and change of stiffness in time which require the extracting process and have limited availability. In this paper, an experimental and analytical investigation is carried out for fatigue behavior of RC beams in flexure. It can be served experimental results that RC beam increases crack widths and reduces stiffness in time, and thus enhances the behavior in serviceability limit states also for high cyclic fatigue loading. The purpose of these studies is to propose an empirical formula for crack propagation and change of stiffness in time on the basis of experimental results. Also an analytical method to predict the crack propagation of RC members has been developed based on the relationships between bond stress and slip.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 대상계측 시스템 개요
3. 계측항목의 활용
4. 결론
감사의 글
참고문헌

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