메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제29권 제5 A호
발행연도
2009.9
수록면
467 - 475 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
기존의 연구들은 댐퍼만에 의한 부가감쇠비의 Universal Curve만을 제공하였기 때문에 실무에서는 케이블의 구조감쇠 및 공기역학적감쇠와 같은 자체감쇠를 독립적으로 고려하곤 한다. 즉, 케이블에 발생하는 자체감쇠비와 댐퍼에 의해 부여되는 Universal Curve로부터 얻은 부가감쇠비를 산술적으로 합하여 케이블-댐퍼 시스템의 전체감쇠비를 결정해 왔다. 하지만 이러한 선형조합 접근법은 이론적인 근거가 미약하며 관련된 연구도 찾아볼 수 없는 실정이므로 이에 관한 유효성을 검증해 볼 필요가 있다. 이것을 위해 본 연구에서는 자체감쇠를 고려한 전체감쇠비 해석법을 개발하여 정해를 제시하고 이것을 기존의 선형조합 접근법에 의해 얻어진 전체감쇠비와 비교하여 선형조합 접근법의 유효성 여부를 검증하였다. 본 연구의 결과에 의하면, 강성은 작고 최적감쇠계수와 비슷한 감쇠계수를 갖는 댐퍼가 지점에서 가깝게 설치되어 있으며, 케이블의 진동이 저차 모드 위주로 발생하고 케이블의 자체감쇠가 크지 않은 일반적인 풍환경에서는 기존의 연구그룹에서 제시하는 연구결과나 선형조합 접근법을 적용하는 것에 무리가 따르지 않는다. 하지만 외부댐퍼나 예기치 못한 고차 진동모드의 발생, 강성이 큰 댐퍼가 사용되는 경우에는 본 연구를 적용하는 것이 바람직한 것으로 나타났다. 본 연구는 케이블의 자체감쇠를 고려한 전체감쇠비의 정해를 제시하고 이것을 토대로 선형조합 접근법에 대한 적용근거를 제시하였다는 점에서 의미를 찾을 수 있다. 차후 본 연구를 발전시켜 공기역학적감쇠에 대응하는 최적감쇠계수를 실시간으로 제시할 수 있게 된다면 MR(Magneto-rheological) 댐퍼와 같은 준능동 댐퍼의 케이블-댐퍼 시스템 제어의 중요한 알고리즘이 될 것으로 기대된다.
#cable #damper #linear combination approach #net damping #universal curve #댐퍼 #선형조합 접근법 #전체감쇠비 #케이블

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 케이블-댐퍼 시스템
3. Universal Curve 분석과 검증
4. 전체감쇠비에 관한 Universal Curve
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김현겸 / 2008 / 댐퍼도입에 의한 사장 케이블의 제진설계 / 대한토목학회 논문집A 28 (1A) : 51 ~ 58 dbpia 2. [기타자료] - 대한토목학회 / 2006 / 케이블강교량설계지침 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 안상섭 / 2003 / 점탄성 댐퍼가 설치된 케이블의 동적 특성 -1. 켈빈모델 / 대한토목학회 논문집A 23 (4A) : 695 ~ 702 google schola 4. [보고서] - 안상섭 / 2000 / 교량진동 감소장치에 관한 연구 google schola 5. [기타자료] - IABSE / 2007 / Cable Vibrations in Cable-Stayed Bridges google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

영구자석을 이용한 전단모드 MR 댐퍼 설계 및 해석
최승복 ,  김완호 ,  박진혁 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015 .10
피스톤 바이패스 홀이 있는 MR 댐퍼의 설계
손정우 ,  오종석 ,  최승복 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015 .04
동일한 MR 유체 용량을 갖는 MR 댐퍼의 유동모드에 따른 성능 비교
최승복 ,  정제웅 ,  Do Xuan Phu 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015 .04
MR 댐퍼 코어 형상 변화에 따른 댐핑력 해석
이석현 ,  백대성 ,  손준 외 2명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2014 .11
바이패스홀을 특징으로 하는 승용차용 MR 댐퍼의 성능 평가
오종석 ,  신도균 ,  손정우 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-531-019155845