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鄭大成 (한양대학교) 高成哲 (한양대학교) 朴懁濬 (한국철도기술연구원) 權三榮 (한국철도기술연구원) 李衡雨 (한국철도기술연구원) 李柱 (한양대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제57권 제12호
발행연도
2008.12
수록면
2,186 - 2,193 (8page)

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The growth on consideration of energy savings and motor efficiency has caused the LSPM(Line Start Permanent Magnet Motor) to be focused as a substitute for conventional induction motors. A Line start permanent magnet motor able to be driven at synchronous speed is designed based on a single phase induction motor in this paper. The single phase LSPM is identical to the induction motor except a permanent magnet is installed in the rotor. As the permanent magnet influences the characteristics of both transient state and steady state, a design considering both starting and synchronization conditions was used. In this paper, by adopting DOE, a single phase motor has been designed showing high power and smooth start. Also, optimal model is selected by weighting function. And the characteristics demagnetization are analyzed according to the variation of magnet shape. Finally, to verify the design results, a prototype was measured.
#Single phase LSPM #Irreversible demagnetization #DOE #Permanent magnet motor

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Andrew M. Knight / 2000 / The Design of High-Efficiency Line-Start Motors / IEEE Trans. Ind. Applicat 36 (6) : 1555 ~ 1562 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - T.J.E Miller / 1985 / Single-phase permanent-magnet motor analysis / IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRY APPLICATIONS IA-21 (4) : 651 ~ 658 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Kazumi Kurihara / 2004 / High Efficiency Line-Start Interior Permanent Magnet Synchronous Motors / IEEE Trans. Ind. Applicant 40 (3) : 789 ~ 796 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - M.A.Rahman / 1990 / Performance fo a large line-start permanent magnet synchronous motor / IEEE Trans. Energy Conversion 5 (1) : 211 ~ 217 google schola 5. [학위논문] - 권순효 / 2004 / 영구자석 매입형 단상 유도동기전동기의 기동 특성 개선을 위한 회전자 바 형상 설계 / 석사 / 한양대학교 google schola

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