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이용수
Abstract
1. 서론
2. 1기 무한 모선 모델링
3. 여자시스템에 의한 제동 토오크 제공
4. PSS 기본 개념
5. 계통 운전조건 변화에 대한 계통특성
6. 계통운전조건에 따른 PGEM(s) 함수의 특성
7. 계통 운전조건에 따른 PGE(s)함수의 특성
8. 결론
참고문헌
저자소개
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