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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제25권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
261 - 264 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

자동차 섀시 시스템에 유입되는 먼지입자에 의한 고무-씨일 부품의 마멸특성 : PART Ⅱ: 먼지유입에 따른 고무-씨일의 마멸특성
정순오 ,  원태영 ,  김기훈 외 2명 Tribology and Lubricants 2009.08 학술저널

2008

실리카(SiO₂)입자 유입에 따른 고무-씨일부품의 마찰ㆍ마멸특성
정순오 ,  원영덕 ,  이영제 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2008.06 학술대회자료

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Environmental factors affect parts of the automobile. When dust particles are embedded, specially, friction and wear of the rubber-seal in automobile chassis system are increased. Increase in friction and wear leads to weakness of component and reduction of mechanical life. In this study, the wear characteristics of rubber-seal for inflow of dust particles are investigated. Silica(SiO₂) and alumina(Al₂O₃) particles are used as a dust particle because these particles are main elements of dust particles. The sliding wear tester are used for investigate the wear characteristics of rubber-seal. If the single dust particle(SiO₂) is embedded in the rubber-seal component, the influence of dust particle size is more than that of inflow rate on the wear characteristics of rubber-seal. If the mixed dust particles are embedded in the rubber-seal component, the wear rate is increased as the rate of alumina that has a bigger hardness is increased. If the mixed dust particles that have different hardness are embedded in the rubber-seal component, the influence of particle size is more than that of particle hardness.
#rubber-seal(고무시일) #wear(마멸) #dust particle(먼지입자) #silica(SiO₂(실리카) #alumina(Al₂O₃ #알루미나)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고 문헌

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