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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
진원종 (한국건설기술연구원) 강재윤 (한국건설기술연구원) 최은석 (한국건설기술연구원) 이정우 (한국건설기술연구원)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제29권 제2 A호
발행연도
2009.3
수록면
109 - 118 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2009

충전 및 합성조건 변화에 따른 콘크리트 충전강관 거더의 휨거동에 관한 연구
진원종 ,  강재윤 ,  최은석 외 1명 대한토목학회논문집 A 2009.03 학술저널

2008

보강방법에 따른 콘크리트 충전 강관거더의 휨거동평가
진원종 ,  강재윤 ,  최은석 외 1명 대한토목학회 학술대회 2008.10 학술대회자료

2006

콘크리트 충전 강관 거더-바닥판 합성단면의 휨거동에 관한 실험적 연구
진원종 ,  강재윤 ,  최은석 외 3명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2006.05 학술대회자료

2004

콘크리트 충전강관 거더의 휨 거동에 관한 실험적 연구
진원종 ,  최은석 ,  강재윤 외 2명 대한토목학회 학술대회 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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이 연구에서는 CFT부재를 거더로 사용하는 신형식 강합성 교량 시스템 개발을 최종목표로 하고, CFT부재의 휨거동 특성을 규명하기 위한 부재실험을 수행하였다. 실험체는 충전재 강도 및 합성조건 변화 등 설계에 영향을 미치는 주요 매개 변수를 고려하여 제작하였고, 휨재하 실험의 결과분석을 통해 CFT부재가 갖는 내력성능을 효율적으로 설계에 반영하기 위한 방안을 고찰하였다. 충전강관은 중공강관에 비해 휨강도 및 연성이 크게 증가함을 확인할 수 있었으며, 콘크리트의 취성적 재료 특성이 강관의 구속효과로 보완되는 결과를 확인하였다. 내부 전단연결재를 둠으로써 충전재와 강관 사이의 미끄러짐을 억제하여 완전합성단면으로 거동하였고, 기형 전단연결재의 보강재 효과가 휨내력 증가에 다소 기여하고 있음을 알 수 있었다.
#CFT girder bridge #composite #new bridge system #flexural behavior #콘크리트 충전 강관거더 #강합성 #신형식 교량 #휨거동

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. CFT거더의 역학적 특성
3. CFT 거더 실험체 휨실험
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 이흥수 / 2006 / ㄱ형 Perfobond 리브 전단연결재의 전단거동 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 정철헌 / 2004 / 합성작용을 위한 새로운 Perfobond 전단연결재 / 대한토목학회 논문집A 24 (3a) : 525 ~ 532 dbpia 3. [보고서] - 한국건설기술연구원 / 2004 / 콘크리트 충전 강관거더의 설계 및 시공에 관한 연구 google schola 4. [보고서] - 한국건설기술연구원 / 2006 / 콘크리트 충전 강관거더를 이용한 강합성 교량구조 개발(1차년도) google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Nakamura, S / 2004 / Bending behavior of steel pipe girders filled with ultralight mortar / Journal of Bridge Engineering 9 (3) : 297 ~ 303 google schola

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김대혁 ,  한상윤 ,  신성진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015 .10
콘크리트 충전 강관 거더-바닥판 합성단면의 휨거동에 관한 실험적 연구
진원종 ,  강재윤 ,  최은석 외 3명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2006 .05
충전강관 부재의 휨거동에 대한 실험적 연구
정철헌 ,  김인규 ,  진병무 외 2명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2003 .05

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